SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)

par FLI  -  24 Mai 2018, 13:26  -  #MES HAUT-PARLEURS

SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)

 

 

J'ai la chance de posséder deux paires de ces fameux HP,

Je les ai recherchés longtemps et puis d'un coup voilà deux paires qui tombent du ciel!

Une paire achetée sur un site audio danois (construction 1994) et une autre paire achetée il y a quelques semaines via le site de François Horvat (nouvelle construction lancée à l'initiative de "alexaudio.fr" en 2017).

 

 

Tous les HP sont neufs, ils n'ont jamais été utilisés.

 

 

Pour me rassurer et pour le plaisir de partager les données, j'ai cru intéressant de réaliser un comparatif de ces deux séries fabriquées à 20 ans d'intervalle.

 

 

 

A GAUCHE  fabrication 1994,      A DROITE  fabrication 2017

SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)
SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)
SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)
SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)
SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)

 

 

Voici la documentation fournie par le constructeur (oct 96).

 

 

 

 

Comparatif visuel des deux modèles...

 

 

 

1) Les HP d'origine sont emballés de manière sérieuse et efficace dans un carton adapté. Le carton est au nom de la marque et il porte une étiquette avec la référence du HP et de ses caractéristiques.

Les neufs sont livrés simplement entourés d'un bout de carton et sans aucun label.

 


2) Les HP neufs ne sont pas clairement identifiés.

Ils portent simplement une étiquette blanche avec une référence usine et la mention "made in Norway".

 

 

3) Les ogives et le tissu de la suspension de la bobine mobile  des HP 2017 sont plus clairs. La différence d'âge sans doute.

 

 

4) La plaque du bornier des neufs est en époxy, pour les anciens cette plaque est en bakélite.

 

 

5) Les châssis, les suspensions et les cônes semblent identiques.

 

 

6) L'aimant des HP neufs est recouvert d'une bogue mobile en caoutchouc. Ce cache n'est pas présent sur les anciens modèles.

 

 

7) Sur les anciens HP, certaines parties du moteur semblent être cuivrées. Ce n'est pas le cas des neufs.


L'aimant des anciens porte une bande décorative au nom de la marque, les neufs sont nus.

 

 

8) L'arrière des moteurs est différent.

L'arrière du moteur des HP neufs est bombé. Pour les anciens modèles, cette partie est plate et porte l'étiquette d'identification du HP.

Les matières semblent être différentes. Le cuivre a disparu!

 

 

9) La jonction entre la suspension tissu et le support de la bobine mobile est différente, le collage est différent.

 

 

ancien modèle

 

 

construction 2017

 

 

 

 

 

 

PASSONS AU COMPARATIF DES MESURES...

 

 

 

 

Toutes les mesures ont été réalisées en plein air, dans mon jardin, le 22 mai 2018. La température était de 24°C, l'hydrométrie de 40% et la pression atmosphérique de 1004 hPa.

 

 

 

 

 

1) mesure de la Rdc:

 

 

L'appareil de mesure que vous voyez sur la photo est un appareil de ma fabrication. Il permet de mesurer les valeurs R, L et C avec une excellente précision.

 

 

 

 

 

 

- anciens modèles 6,7 et 6,6 ohms

- modèle 2017    6,5 et 6,3 ohms

 

 

La résistance des modèles 2017 semble donc très légèrement plus faible mais pas de manière significative.

 

 

 

 

 

 

 

 

2) relevé des courbes d'impédance...

 

 

Ces mesures ont été réalisées avec le HP posé sur un coussin, en plein air.

Les paramètres T&S sont calculés avec ARTA/LIMP et par ajout d'une masse de 21,2 g sur la membrane.

 

 

 

 

 

 

 

COMPARAISON DES COURBES D'IMPEDANCE...

 

 

 

 

En vert, le nouveau modèle, en orange l'ancien...

Même fréquence de résonance (36 Hz) et pratiquement la même impédance à la fréquence de résonance (+/- 44 ohms). Même impédance nominale (8 ohms), même accident à 700 Hz et même remontée d'impédance.

 

C'est très similaire !

 

 

 

 

 

 

Voici la courbe d'impédance fournie par le constructeur...

 

 

 

 

 

 

COMPARAISON DES PARAMETRES T&S ...

 

 

 

Relevé effectué sur l'ancien modèle...

 

 

 

 

 

Relevé effectué sur le modèle 2017...

 

 

 

 

A gauche "fabrication 2017"                  A droite ancienne fabrication

SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)

Sans être parfaitement identiques, il faut bien avouer que les écarts ne sont pas significatifs.

 

C'est très similaire !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voici les données techniques fournies par le constructeur (oct 96)...

 

 

 

 

 

 

3) Relevés des courbes de réponse:

 

 

Pour cette mesure, les HP ont été montés sur un panneau CEI standard pendu à la branche d'un arbre (mesure en champ proche).

 

 

SEAS EXCEL W21EX001 (comparatif 1994/2017)
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Le HP modèle 2017 est en vert, l'ancienne version est en orange.

Dans la zone d'utilisation normale de ces HP, les graphiques sont superposés... c'est super!

Au-delà de 2.000 Hz, de petites différences apparaissent mais elles ne sont pas significatives.

Je note la fantastique tenue dans le grave.

Sur ce plan aussi, je crois pouvoir affirmer que ces deux versions sont pratiquement identiques.

 

 

 

 

 

Voici les graphiques fournis par le constructeur...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CONCLUSIONS...

 

 

Ces HP sont très similaires et je ne retiens aucune différence significative dans les paramètres mesurés.

 

Je regrette que les HP fabriqués en 2017 ne soient pas identifiés plus clairement.

 

Malgré une forme différente de l'arrière du moteur et la disparition du cuivre, ces HP présentent des caractéristiques techniques très similaires.

 

Un paramètre reste cependant inconnu pour le modèle 2017... c'est la valeur du xlin... Pour l'ancien modèle, la fiche technique mentionne un xlin pp de 12 mm. La forme de l'arrière du moteur laisse présager que la cavité réservée à la bobine mobile est différente et donc que le xlin est lui aussi différent.

 

Personnellement, j'ai une toute petite préférence pour la version 2017 à cause de l'allure de la courbe de réponse en fin de spectre.

 

Les tests à l'écoute... c'est pour plus tard!

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